Fiat Grande Punto выпускается с 2005 года и является одним из самых популярных европейских компактных автомобилей. Широкая линейка двигателей от экономичного 1.2 до мощного 1.9 MultiJet требует внимательного подхода к выбору технических жидкостей. Рассмотрим, какое масло заливать в Fiat Punto, и разберём требования ко всем рабочим жидкостям.
Моторное масло
Grande Punto предлагается с несколькими бензиновыми и дизельными двигателями. Масло Fiat Punto необходимо подбирать строго под конкретный мотор — допуски различаются.
| Двигатель | Допуск | Вязкость | Объём заправочный |
|---|---|---|---|
| 1.2 199A4 (65 л.с.) | ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-G2 | 5W-40 (основная), 10W-40 | 3,0 л (с фильтром) |
| 1.4 350A1 (77 л.с., атмо) | ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-G2 | 5W-40 (основная), 10W-40 | 3,3 л (с фильтром) |
| 1.4 T-Jet (120–135 л.с.) | ACEA A3/B4, Fiat 9.55535-N2 | 5W-40 | 3,4 л (с фильтром) |
| 1.3 MultiJet 199A3 (75–90 л.с.) | ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 | 5W-30 (основная), 0W-30 | 3,5 л (с фильтром) |
| 1.9 MultiJet 939A1 (130 л.с.) | ACEA C2/C3, Fiat 9.55535-S1/S3 | 5W-30 (основная), 5W-40 | 4,2 л (с фильтром) |
Для бензиновых атмосферных моторов 1.2 и 1.4 подходят масла вязкостью 5W-40 с допуском Fiat 9.55535-G2. Это простые и надёжные двигатели, не требующие дорогих специальных масел.
Турбированный 1.4 T-Jet — более требовательный мотор. Для него рекомендуется синтетическое масло 5W-40 с допуском Fiat 9.55535-N2. Турбина работает при высоких температурах, поэтому использование качественной синтетики обязательно.
Дизельные двигатели 1.3 и 1.9 MultiJet требуют малозольных масел (Low SAPS) стандарта ACEA C2 с допуском Fiat 9.55535-S1 (без DPF) или 9.55535-S3 (с DPF). Применение обычных масел ACEA A3/B4 в дизелях с сажевым фильтром категорически недопустимо — зольность быстро забьёт DPF, что приведёт к ремонту стоимостью от 30 000 рублей.
Интервал замены: 15 000 км или раз в год для всех моторов. При городской эксплуатации с частыми короткими поездками рекомендуется сократить до 10 000 км, особенно для дизельных двигателей.
Масло в КПП
Fiat Punto комплектуется несколькими типами трансмиссий.
МКПП 5-ступенчатая (с двигателями 1.2, 1.3, 1.4 атмо):
- Тип масла: 75W-80 GL-4+, допуск Fiat 9.55550-MZ6/MZ7
- Заправочный объём: около 1,8 л
- Интервал замены: каждые 60 000 км
МКПП 6-ступенчатая (с двигателями 1.4 T-Jet, 1.9 MultiJet):
- Тип масла: 75W-85 GL-4, допуск Fiat 9.55550-MZ3
- Заправочный объём: около 2,1 л
- Интервал замены: каждые 60 000 км
Dualogic (роботизированная коробка):
- Масло в коробке: такое же, как для МКПП (зависит от модификации)
- Жидкость актуатора Dualogic: Tutela CS Speed (специальная), около 0,6 л
- Интервал замены жидкости актуатора: каждые 30 000 км
Роботизированная коробка Dualogic требует отдельного внимания. Помимо трансмиссионного масла, необходимо менять жидкость в гидравлическом блоке управления переключением. Игнорирование этой процедуры приводит к рывкам и задержкам при переключении передач.
Жидкость ГУР
Fiat Grande Punto оснащается электрическим усилителем руля (EPS) на всех модификациях. Электроусилитель не требует рабочей жидкости и не нуждается в обслуживании.
Электрический усилитель обеспечивает переменное усилие в зависимости от скорости движения — лёгкий руль на парковке и упругий на трассе. Единственное, что может потребовать внимания — проверка разъёмов электропроводки при появлении ошибок EPS.
Антифриз
Антифриз Fiat Punto одинаков для всех модификаций двигателей.
- Тип: CUNA NC 956-16, Fiat 9.55523
- Стандарт: аналог G12+ / G12++ (карбоксилатный/лобридный)
- Цвет: красный/фиолетовый
- Объём системы охлаждения: 5,0–6,5 л (в зависимости от двигателя)
- Интервал замены: каждые 120 000 км или 5 лет (первая), далее каждые 60 000 км или 3 года
Для Grande Punto используйте только карбоксилатные или лобридные антифризы. Оригинальный Fiat Paraflu UP (фиолетовый) — оптимальный выбор. При использовании неоригинального антифриза убедитесь в соответствии стандарту Fiat 9.55523.
Для дизельных двигателей с интеркулером и системой EGR поддержание правильной рабочей температуры критически важно. Проверяйте уровень антифриза при каждом ТО, осматривайте шланги и патрубки на наличие трещин и подтёков.
Тормозная жидкость
- Стандарт: DOT 4
- Объём системы: около 0,6 л
- Интервал замены: каждые 30 000 км или раз в 2 года
Fiat рекомендует DOT 4 для всех версий Grande Punto. При спортивной езде на версиях T-Jet и Abarth целесообразно использовать высокотемпературную DOT 4 (например, ATE Typ 200) с температурой кипения от 260 градусов. Это обеспечит стабильное торможение при интенсивных нагрузках.
Не забывайте, что при замене тормозных колодок необходимо прокачать соответствующий контур, используя свежую жидкость.
Рекомендованные бренды масел
Для Fiat Punto рекомендуются масла, сертифицированные по допускам Fiat:
Бензиновые 1.2, 1.4 атмо:
- Selenia 20K 10W-40 — оригинальное масло Fiat для атмосферных бензиновых моторов
- Shell Helix HX7 5W-40 — доступная полусинтетика с хорошей защитой
- Motul 8100 X-cess 5W-40 — полная синтетика, допуск ACEA A3/B4
- Elf Evolution 900 NF 5W-40 — качественная синтетика от концерна Total
Бензиновый 1.4 T-Jet:
- Selenia Racing 10W-60 — для экстремальных нагрузок (Abarth)
- Selenia K Power 5W-30 — оригинальное масло для турбомоторов Fiat
- Motul 300V 5W-40 — высокопроизводительное масло для турбодвигателей
- Castrol Edge 5W-40 — усиленная защита турбины
Дизельные 1.3 и 1.9 MultiJet:
- Selenia WR Forward 0W-30 — оригинальное масло Fiat для дизелей с DPF
- Selenia WR 5W-40 — допуск 9.55535-S1 для дизелей без DPF
- Total Quartz Ineo First 0W-30 — допуск ACEA C2, совместимо с DPF
- Motul Specific 5W-30 — малозольная синтетика для дизелей с сажевым фильтром
Для МКПП подходят Tutela Transmission Gearforce 75W и Total Transmission BV 75W-80.
Подробные инструкции по замене — в руководстве по ремонту и эксплуатации.
