Расходники и артикулы Kia Venga

Масляный фильтр

Kia Venga выпускалась с бензиновыми моторами 1.4 Gamma (G4FA) и 1.6 Gamma (G4FC), а также дизельными 1.4 CRDi (D4FC) и 1.6 CRDi (D4FB). На бензиновых двигателях серии Gamma устанавливается масляный фильтр OEM-артикула 26300-35503. Этот же фильтр применяется на множестве моделей Hyundai/Kia с моторами семейства Gamma и подбирается без проблем.

На дизельных версиях CRDi используется масляный фильтр 26310-2A001. Оба фильтра — навинчиваемого типа, замена не требует специального инструмента, кроме съёмника масляного фильтра.

Качественные аналоги для бензиновых моторов:

• Mann W 811/80 — один из самых популярных заменителей, немецкое качество фильтрующего элемента
• Mahle OC 205 — надёжный аналог с хорошей фильтрацией
• Bosch 0 986 AF1 014 — широко доступный вариант с проверенной репутацией

Для дизельных версий подходят Mann W 811/80, Mahle OC 196, Filtron OP 564. Ориентировочная стоимость OEM-фильтра составляет 400–600 рублей, аналоги обойдутся в 250–450 рублей. Замена масляного фильтра производится при каждой замене масла — каждые 15 000 км или раз в год.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр на бензиновых моторах Kia Venga имеет OEM-артикул 28113-1R100. Корпус воздушного фильтра расположен в моторном отсеке справа, крышка фиксируется защёлками и снимается без инструмента. Фильтрующий элемент — панельного типа.

На дизельных моторах CRDi применяется воздушный фильтр 28113-1J000. Конструкция корпуса аналогична, но сам элемент отличается по размерам.

Проверенные аналоги для бензиновых версий:

• Mann C 2610 — точное соответствие размерам и характеристикам фильтрации
• Mahle LX 3243 — качественный аналог с высокой пылеёмкостью
• Filtron AP 182/7 — бюджетный вариант с достойным качеством

Стоимость оригинального воздушного фильтра — 600–900 рублей. Аналоги — 350–600 рублей. Регламентная замена — каждые 30 000 км, но при эксплуатации на пыльных дорогах рекомендуется сокращать интервал до 15 000–20 000 км.

Салонный фильтр

Салонный фильтр Kia Venga расположен за перчаточным ящиком (бардачком). Для доступа к нему необходимо снять бардачок, отстегнув боковые ограничители. OEM-артикул салонного фильтра — 97133-1P000. Подходит как обычный пылевой вариант, так и угольный.

Угольный салонный фильтр имеет артикул 97133-1P000A (или аналогичный с пометкой Carbon). Угольная версия эффективнее задерживает запахи и выхлопные газы, что особенно актуально для городской эксплуатации.

Аналоги:

• Mann CU 2440 — обычный, отличное качество фильтрации
• Mann CUK 2440 — угольный вариант
• Mahle LA 498 — пылевой аналог
• Mahle LAK 498 — угольный аналог
• Filtron K 1316 — бюджетный пылевой вариант

Стоимость оригинала — 500–800 рублей, угольного — 700–1100 рублей. Аналоги дешевле на 30–40%. Замена рекомендуется каждые 15 000 км или раз в год. Если автомобиль эксплуатируется в мегаполисе, имеет смысл менять каждые 10 000 км и выбирать угольный вариант.

Топливный фильтр

На бензиновых версиях Kia Venga с моторами Gamma топливный фильтр интегрирован в топливный модуль (в сборе с бензонасосом) и расположен в топливном баке. OEM-артикул топливного модуля — 31112-1R000. Сеточка-фильтр грубой очистки (фильтр бензонасоса) имеет артикул 31090-1R000. Регламентная замена фильтра тонкой очистки — каждые 60 000 км, сеточки грубой очистки — каждые 30 000–40 000 км.

На дизельных моторах CRDi топливный фильтр расположен в моторном отсеке и является сменным элементом. Артикул — 31922-2B900. Дизельный топливный фильтр оснащён датчиком воды и подогревателем. Замена — каждые 30 000 км.

Аналоги для дизельного топливного фильтра:

• Mann WK 826/1 — качественный заменитель
• Mahle KL 583 — проверенный аналог
• Bosch F 026 402 096 — надёжный вариант

Стоимость дизельного OEM-фильтра — 1500–2500 рублей, аналоги — 800–1500 рублей. При использовании некачественного топлива интервал замены рекомендуется сокращать.

Свечи зажигания

Свечи зажигания устанавливаются только на бензиновых моторах 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. OEM-артикул — 18855-10060 (NGK LZKR6B-10E). Это свечи с никелевым электродом, зазор 1.0 мм. Комплект — 4 штуки.

Для более длительного ресурса можно установить иридиевые свечи — они служат до 60 000–80 000 км вместо стандартных 30 000 км.

Аналоги:

• NGK LZKR6B-10E — фактический поставщик OEM-свечей
• Denso K16PR-U11 — качественный аналог с медным сердечником
• Bosch FR7DC+ — недорогой и надёжный вариант
• NGK SILZKR7B-11S (иридиевые) — увеличенный ресурс

Стоимость комплекта оригинальных свечей — 800–1200 рублей (4 шт.). Иридиевые обойдутся в 2000–3500 рублей за комплект. Регламентная замена — каждые 30 000 км для стандартных и 60 000 км для иридиевых.

Тормозные колодки

Передние тормозные колодки Kia Venga имеют OEM-артикул 58101-1RA00. Тормозная система — дисковые тормоза спереди на всех версиях. Колодки одинаковы для всех моторов.

Задние тормоза на Kia Venga — барабанные (на большинстве комплектаций). Артикул задних колодок (барабанных) — 58305-1RA00. На топовых версиях с задними дисковыми тормозами используются колодки 58302-1RA00, но такая конфигурация встречается редко.

Аналоги передних колодок:

• TRW GDB3514 — один из лучших аналогов, отличный баланс цена/качество
• ATE 13.0460-7255.2 — европейское качество, тихая работа
• Sangsin Brake SP1399 — корейский OEM-поставщик, полное соответствие

Аналоги задних барабанных колодок:

• TRW GS8780 — надёжный аналог
• Sangsin Brake SA169 — корейское качество

Стоимость оригинальных передних колодок — 2500–3500 рублей. Аналоги — 1200–2500 рублей. Задние барабанные колодки дешевле — 1500–2500 рублей за оригинал. Ресурс передних колодок — 30 000–50 000 км, задних барабанных — 60 000–100 000 км.

Тормозные диски

Передние тормозные диски Kia Venga имеют OEM-артикул 51712-1R000. Диаметр переднего диска — 256 мм, вентилируемые. Замена дисков рекомендуется при износе ниже минимальной толщины (обычно 22 мм для новых, минимум 20 мм) или при появлении биения руля при торможении.

Аналоги передних дисков:

• TRW DF6205 — проверенный европейский бренд
• Brembo 09.C399.10 — уточните по VIN-номеру точный артикул
• Sangsin Brake SD4012 — корейский OEM-качество

Стоимость оригинального переднего диска — 2500–4000 рублей за штуку. Аналоги — 1500–3000 рублей. Диски меняются парами — оба передних одновременно, чтобы обеспечить равномерное торможение.

Задние тормоза на большинстве комплектаций барабанные, поэтому задние тормозные диски не устанавливаются. Артикул тормозного барабана — 58411-1R000.

Цепь ГРМ и ролики

Бензиновые двигатели Gamma (1.4 G4FA и 1.6 G4FC) оснащены цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы двигателя, но на практике может потребовать замены при пробеге 150 000–200 000 км. Признаки износа — посторонний шум при запуске, дребезжание на холостых оборотах, ошибки по фазам газораспределения.

Комплект цепи ГРМ для моторов Gamma включает:

• Цепь ГРМ — 24321-2B000
• Натяжитель цепи — 24410-2B000
• Успокоитель цепи (верхний) — 24420-2B001
• Направляющая цепи — 24430-2B000

Замена цепи ГРМ — сложная процедура, требующая специнструмента для фиксации коленвала и распредвалов. Рекомендуется выполнять на специализированном сервисе.

Дизельные двигатели CRDi оснащены ременным приводом ГРМ. Артикул ремня ГРМ — 24312-2A100, ролик натяжителя — 24410-2A000. Замена ремня ГРМ на дизелях — каждые 90 000 км или 6 лет. Обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями — двигатель интерференсного типа.

Стоимость комплекта цепи ГРМ (бензин) — 5000–9000 рублей. Комплект ремня ГРМ с роликами (дизель) — 4000–7000 рублей. Работа по замене — от 8000 рублей.

Приводные ремни

На Kia Venga используется поликлиновой приводной ремень, который приводит генератор, компрессор кондиционера и насос ГУР (при наличии). OEM-артикул ремня на бензиновых моторах — 25212-2B020 (для 1.6 G4FC) или уточните по VIN-номеру для 1.4 G4FA.

Ролик натяжителя приводного ремня — 25281-2B010. Ролик обводной — уточните по VIN-номеру, так как его наличие зависит от комплектации (кондиционер/ГУР).

Аналоги приводного ремня:

• Gates 6PK1780 — уточните длину по VIN-номеру
• Contitech 6PK1780 — качественный аналог
• Dayco 6PK1780 — проверенный бренд

Ролики натяжителя:

• INA 534 0220 10 — немецкое качество, OEM-поставщик для многих марок
• SKF VKM 65011 — надёжный аналог
• Gates T36462 — комплексное решение

Стоимость приводного ремня — 500–1200 рублей. Ролик натяжителя — 1500–3000 рублей. Замена ремня рекомендуется каждые 60 000 км или при появлении трещин, свиста, проскальзывания.

Сводная таблица расходников

Все артикулы указаны для наиболее распространённых комплектаций. Перед покупкой рекомендуется уточнить применимость по VIN-номеру вашего автомобиля, так как в зависимости от года выпуска, типа двигателя и рынка сбыта артикулы могут отличаться.

Подробные инструкции по замене — в руководстве по ремонту и эксплуатации.