Общие данные
Mitsubishi Chariot второго поколения (кузова N33W/N34W — передний привод, N38W/N43W/N44W/N48W — полный привод) выпускался с 1991 по 1997 год и относится к классу компактных минивэнов. На европейском рынке эта же модель продавалась под именем Mitsubishi Space Wagon, а в Северной Америке — как Mitsubishi Expo/Expo LRV, поэтому в объявлениях о продаже иногда встречаются именно эти названия при полностью идентичной технической начинке.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1991–1997 (рестайлинг — 1994 год) |
| Тип кузова | минивэн (компактвэн), 5 дверей |
| Количество дверей | 5 (включая заднюю распашную/подъёмную дверь) |
| Количество мест | 6 / 7 / 8, в зависимости от комплектации и рынка |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 4515–4595 × 1695–1745 × 1670–1750 |
| Колёсная база, мм | 2735 |
| Клиренс, мм | 160–180, уточняйте по комплектации |
| Снаряжённая масса, кг | 1250–1550 (зависит от привода и двигателя) |
| Объём багажника, л | 130–450 (сильно зависит от положения третьего ряда сидений) |
| Объём топливного бака, л | 60 |
Разброс по массе и габаритам объясняется тем, что Chariot собирался в передне- и полноприводных версиях, с разными двигателями и разным количеством рядов сидений — это напрямую влияет на снаряжённую массу и вместимость багажника.
Двигатели
На Mitsubishi Chariot этого поколения устанавливалась линейка бензиновых моторов серии 4G и дизель 4D68. Точная комплектация зависела от рынка сбыта (Япония, Европа, Юго-Восточная Азия), поэтому перед покупкой запчастей и расходников обязательно сверяйте маркировку двигателя по табличке на блоке цилиндров, а не только по объёму.
| Параметр | 4G63 SOHC 2.0 | 4G63 DOHC 2.0 | 4G64 SOHC 2.4 | 4D68 (дизель, турбо) |
|---|---|---|---|---|
| Тип | бензин | бензин | бензин | дизель, турбонаддув |
| Объём, л | 1,997 | 1,997 | 2,351 | 1,795 |
| Мощность, л.с. | 90–105 | 135–150 | 110–136 | 75–82 |
| Крутящий момент, Нм | 160–170 | 175–185 | 190–200 | 160–175 |
| Тип топлива / октановое число | АИ-92/АИ-95 | АИ-95 | АИ-92/АИ-95 | дизельное топливо |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100 км | 11–12 / 7–8 / 9–10 | 12–13 / 7,5–8,5 / 9,5–10,5 | 12–13 / 8–9 / 10–11 | 8–9 / 5,5–6,5 / 6,5–7,5 |
| Разгон 0–100, с | 13–14 | 10,5–11,5 | 11–12,5 | 15–17 |
| Макс. скорость, км/ч | 165–170 | 180–190 | 175–180 | 155–160 |
Важные оговорки по двигателям:
- 4G63 — самый массовый мотор для этого поколения Chariot, ставился как в 8-клапанной SOHC-версии с умеренной мощностью, так и в 16-клапанной DOHC-версии, которая заметно динамичнее. Внешне отличить их без снятия клапанной крышки можно по маркировке на блоке и по количеству катушек/трамблёру зажигания.
- 4G64 — увеличенный по рабочему объёму вариант того же семейства, устанавливался преимущественно на полноприводные версии и версии с автоматической коробкой передач, где важна тяга на низких оборотах.
- 4D68 — дизельный турбомотор с непрямым впрыском, встречался главным образом на японском внутреннем рынке и в отдельных экспортных комплектациях; за пределами Японии эта версия — редкость, поэтому запчасти под неё нужно заказывать заранее.
- Расход топлива указан ориентировочно, по усреднённым данным для минивэнов этого класса и года выпуска — реальный расход зависит от привода (4WD расходует на 0,5–1 л/100 км больше, чем FWD), состояния двигателя, стиля вождения и качества топлива. Точные заводские цифры расхода для японского внутреннего рынка в открытых источниках приводятся не всегда — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации.
Если планируете капитальный ремонт двигателя или требуется свериться со схемами и моментами затяжки, рекомендуем не гадать по памяти, а работать по заводскому руководству — руководство по ремонту и обслуживанию Mitsubishi Chariot, где приводятся точные значения для каждой модификации.
Трансмиссия
Mitsubishi Chariot 1991–1997 комплектовался как механической, так и автоматической коробками передач — выбор зависел от двигателя и рынка сбыта.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| МКПП | 5-ступенчатая, тросовый или тяговый привод переключения |
| АКПП | 4-ступенчатая, серия INVECS (Mitsubishi) |
| Вариатор/робот | не устанавливались |
| Тип привода | передний (FWD) или подключаемый/постоянный полный привод (4WD) |
На полноприводных версиях (индексы N38W/N43W/N44W/N48W) применялась раздаточная коробка с возможностью подключения переднего моста или, в старших комплектациях — постоянный полный привод с центральным дифференциалом и вязкостной муфтой. Передний привод (N33W/N34W) — более простая и лёгкая в обслуживании схема, распространённая на менее оснащённых версиях.
Подвеска
Конструкция подвески различается в зависимости от типа привода, что нужно учитывать при подборе амортизаторов, пружин и сайлентблоков.
| Ось | Тип подвески |
|---|---|
| Передняя | независимая, McPherson (стойки с витыми пружинами), стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя (FWD-версии) | полузависимая, торсионная балка с витыми пружинами |
| Задняя (4WD-версии) | независимая многорычажная или на продольных рычагах с витыми пружинами — уточняйте по комплектации |
Разница в задней подвеске между приводными версиями — одна из главных причин, почему при заказе запчастей подвески (втулки, рычаги, амортизаторы) нужно обязательно указывать не только модель и год, но и тип привода конкретного автомобиля.
Тормоза
| Ось | Тип тормозов |
|---|---|
| Передние | дисковые, вентилируемые (на моторных версиях с DOHC и 2.4 л — увеличенного диаметра) |
| Задние | барабанные на базовых комплектациях; дисковые на топовых и полноприводных версиях |
| Диаметр передних дисков, мм | 234–258, в зависимости от двигателя и комплектации |
| Стояночный тормоз | механический, на задние колёса |
Точный диаметр дисков и толщину колодок для конкретного VIN лучше уточнять по каталогу запчастей, поскольку в течение семилетнего цикла выпуска Mitsubishi вносила изменения в тормозную систему по мере рестайлинга и появления новых моторных версий.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Заводские размеры шин | 175/80 R14, 185/70 R14, 195/65 R15 (в зависимости от комплектации) |
| Диски | штампованные 5,5J R14 или литые 6J R15 |
| Разболтовка | 4×114,3 (передний привод), 5×114,3 (полный привод) — уточняйте по комплектации |
| Вылет диска (ET), мм | 38–46, уточняйте по комплектации |
| Диаметр центрального отверстия (DIA), мм | 56,1–67,1, уточняйте по комплектации |
Разболтовка колёс — один из параметров, где ошибка недопустима: на переднеприводных и полноприводных версиях Chariot могла применяться разная ступичная группа, поэтому перед покупкой дисков или проставок обязательно измерьте параметры на автомобиле или сверьтесь по VIN.
Итоги по характеристикам Mitsubishi Chariot
Характеристики Mitsubishi Chariot 1991–1997 показывают типичную для японских минивэнов начала 90-х картину: широкий выбор двигателей — от экономичного 2,0-литрового SOHC до достаточно резвого DOHC и тягового 2,4-литрового мотора, плюс редкий на вторичном рынке дизель 4D68. Двигатели Mitsubishi Chariot семейства 4G известны хорошим ресурсом при своевременном обслуживании ремня/цепи ГРМ и охлаждающей системы, а расход топлива Mitsubishi Chariot в смешанном цикле у бензиновых версий держится в пределах 9–11 л/100 км, что для минивэна такого размера с 6–8 посадочными местами — вполне приемлемый показатель.
Если вы подбираете конкретную комплектацию под себя, обратите внимание на связку «двигатель + привод»: для города и трассы без бездорожья вполне достаточно переднеприводной версии с 4G63 DOHC, а для регионов со сложными дорожными условиями предпочтительнее полноприводные модификации с 4G64 или дизелем 4D68 — они увереннее тянут на низких оборотах при полной загрузке салона.
Ориентировочная стоимость автомобилей этого поколения на вторичном рынке в 2026 году в среднем состоянии составляет от 150 000 до 400 000 рублей в зависимости от региона, комплектации, пробега и состояния кузова — цены являются приблизительными и могут существенно отличаться. Перед покупкой обязательно проверяйте фактическую комплектацию по VIN и сверяйте показатели с заводским руководством, а не только с усреднёнными табличными данными, приведёнными выше.
