Общие данные
Nissan Avenir второго поколения (кузов W11) выпускался с 1998 по 2005 год и пришёл на смену модели первого поколения W10. Это японский универсал среднего класса, построенный на платформе Nissan Bluebird/Primera. В 2001 году модель прошла рестайлинг: обновилась оптика, бампера, часть силовых агрегатов сменилась на более современные. При поиске характеристик Nissan Avenir важно учитывать эту границу — до и после рестайлинга 2001 года отличается состав моторной гаммы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1998–2005 (рестайлинг в 2001 г.) |
| Тип кузова | универсал (Wagon) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина × Ширина × Высота, мм | ~4655–4675 × 1695 × 1500–1550 (уточняйте по комплектации) |
| Колёсная база, мм | ~2600 |
| Клиренс, мм | 150–160 (уточняйте по комплектации) |
| Снаряжённая масса, кг | 1250–1450 (зависит от двигателя и привода) |
| Объём багажника, л | ~450 (обычная посадка) / до ~1700 (задние сиденья сложены), уточняйте в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации |
| Объём топливного бака, л | ~55–60 |
Точные значения длины кузова, дорожного просвета и массы у Nissan Avenir заметно различаются между версиями FF (передний привод) и 4WD, а также между базовой комплектацией и топовой Avenir Salut. Для капитального ремонта или подбора запчастей всегда сверяйтесь с табличкой на кузове и данными в ПТС конкретного автомобиля — это тот случай, когда доверять усреднённым цифрам из интернета не стоит.
Двигатели
На Nissan Avenir W11 в разные годы производства устанавливалось несколько бензиновых двигателей семейства SR, QR и KA. Дизельные версии в этом поколении для данного кузова широкого распространения не получили и в тексте не приводятся, чтобы не вводить в заблуждение.
| Параметр | SR18DE | SR20DE | QR20DE | KA24DE |
|---|---|---|---|---|
| Тип | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Объём, л | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 2.4 |
| Мощность, л.с. | ~125–130 | ~140–145 | ~150–155 | ~155–165 |
| Крутящий момент, Нм | ~165–170 | ~180–190 | ~190–200 | ~215–225 |
| Тип топлива / октановое число | АИ-92/АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100 км | ~10–11 / 7–8 / 8–9 | ~11–12 / 7,5–8,5 / 9–10 | ~10,5–11,5 / 7–8 / 8,5–9,5 | ~12–13 / 8–9 / 10–11 |
| Разгон 0–100, с | ~11–12 | ~10–11 | ~10 | ~9–10 |
| Макс. скорость, км/ч | ~175–180 | ~185–190 | ~190 | ~195–200 |
Все значения мощности, крутящего момента и динамики приведены диапазоном — точные заводские цифры зависят от степени сжатия, года выпуска ГБЦ и рынка, для которого собиралась конкретная машина (Япония в основном). Уточните точные цифры в руководстве по эксплуатации или в сервисной книжке для вашего VIN — двигатель Nissan Avenir мог менять настройки прошивки ЭБУ и степень сжатия в течение производственного цикла.
Мотор SR18DE ставился преимущественно на дорестайлинговые версии до 2001 года как базовый, экономичный вариант. SR20DE и его позднейшая замена QR20DE — это средний по мощности агрегат для переднеприводных и полноприводных версий. KA24DE 2.4 л устанавливался на топовую комплектацию Avenir Salut, преимущественно с полным приводом — это самый мощный и самый прожорливый вариант расхода топлива Nissan Avenir в модельном ряду.
Если планируете капремонт мотора или подбор поршневой группы, обязательно сверяйте маркировку блока по факту — на праворульных авто с японского рынка нередко встречается пересортица агрегатов при последующей продаже автомобиля.
Для владельцев, которые предпочитают опираться не на усреднённые интернет-таблицы, а на заводскую документацию, есть смысл обзавестись бумажным руководством по конкретному поколению: руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Avenir 1998-2004 — в нём точные моменты затяжки, регламентные интервалы и полные электросхемы по годам выпуска.
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| МКПП | 5-ступенчатая, устанавливалась на часть переднеприводных версий с SR18DE/SR20DE |
| АКПП | 4-ступенчатая гидромеханическая (семейство RE4F0x) — основной вариант на большинстве комплектаций |
| Вариатор/робот | не устанавливались |
| Тип привода | передний (FF) или полный (4WD/AWD, включая версии Avenir Salut) |
Автоматическая коробка — самый распространённый вариант для японского рынка, откуда поставлялось подавляющее большинство Nissan Avenir на вторичный рынок СНГ. Механическая коробка встречается заметно реже и в основном на ранних дорестайлинговых машинах с моторами SR18DE и SR20DE. Полноприводная трансмиссия с автоматическим или постоянным подключением задней оси ставилась на версии 4WD и топовую Avenir Salut — если ваш экземпляр полноприводный, обязательно уточняйте тип раздаточного узла и наличие вязкостной муфты по VIN, поскольку варианты реализации привода в течение производственного цикла менялись.
Подвеска
| Ось | Тип |
|---|---|
| Передняя | независимая, McPherson (стойки с витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости) |
| Задняя | независимая многорычажная (multi-link) |
Задняя многорычажная подвеска — типичное решение для универсалов этого класса на платформе Bluebird/Primera, обеспечивающее приемлемую плавность хода при загруженном багажнике. На полноприводных версиях (4WD, Avenir Salut) конструкция задней подвески доработана под установку карданного вала и заднего редуктора, из-за чего элементы креплений и сайлентблоков могут отличаться от переднеприводных аналогов — при заказе запчастей всегда указывайте привод и модификацию, а не только модель.
Тормоза
| Ось | Тип |
|---|---|
| Передние | дисковые, вентилируемые |
| Задние | дисковые (топовые комплектации и 4WD) или барабанные (базовые переднеприводные версии) |
Точный диаметр тормозных дисков для Nissan Avenir варьируется в зависимости от двигателя и комплектации (базовые версии с SR18DE обычно оснащались менее производительными тормозами, чем машины с KA24DE и полным приводом). Называть конкретный диаметр диска в миллиметрах без сверки по VIN и без данных таблички — риск подобрать несовместимые колодки или диски. Перед заказом тормозных дисков и колодок уточните точный размер по каталогу запчастей для вашего VIN или в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Типоразмер шин | 185/70 R14, 195/65 R14, 195/60 R15 (варьируется по комплектации) |
| Диски | штампованные или литые, R14–R15 |
| Разболтовка (PCD) | уточняйте по документам на конкретный автомобиль |
| Вылет (ET) | уточняйте по документам на конкретный автомобиль |
Заводские типоразмеры шин Nissan Avenir отличались год от года и в зависимости от рынка поставки (японский внутренний рынок против экспортных комплектаций), поэтому единой цифры для всего модельного ряда 1998–2004 годов нет. Разболтовку и вылет диска намеренно не привожу конкретным числом — ошибка здесь напрямую влияет на безопасность (некорректная посадка колеса, задевание за элементы подвески или тормозов). Самый надёжный способ — посмотреть маркировку на штатном диске, снятом с автомобиля, либо свериться со специализированным каталогом типоразмеров по VIN.
Что важно проверить перед покупкой или обслуживанием
Поскольку Nissan Avenir поставлялся в Россию и страны СНГ преимущественно как праворульный автомобиль с японского вторичного рынка, комплектации внутри одного и того же модельного года могут ощутимо различаться: разный объём двигателя, разный привод, разный набор опций. Прежде чем покупать расходники, делать капитальный ремонт двигателя или менять комплект резины, настоятельно рекомендуется:
- Сверить маркировку двигателя на блоке цилиндров с данными в сервисной книжке или по VIN — характеристики Nissan Avenir на бумаге и по факту иногда расходятся из-за замены контрактного мотора прежними владельцами.
- Уточнить дату рестайлинга применительно к конкретному экземпляру (до или после 2001 года) — от этого зависит доступность мотора QR20DE вместо SR20DE и, соответственно, регламент обслуживания.
- Не полагаться на усреднённые цифры расхода топлива Nissan Avenir из открытых источников — реальный расход сильно зависит от привода (FF/4WD), состояния двигателя и стиля эксплуатации.
Если нужна более подробная информация — электросхемы, моменты затяжки, полные регламенты ТО по годам — оптимально обратиться к печатному руководству, а не к разрозненным форумным данным: полное руководство по эксплуатации и ремонту Nissan Avenir
Ориентировочная стоимость обслуживания и запчастей
Цены на запчасти и работы по Nissan Avenir сильно варьируются в зависимости от региона, наличия оригинальных или контрактных деталей, а также от того, работаете вы через официальный сервис или частный техцентр. Ориентировочные диапазоны (актуальность цен зависит от региона и курса валют на момент обращения):
| Вид работ/детали | Ориентировочная стоимость, ₽ |
|---|---|
| Комплект тормозных колодок (перед) | 1500–4000 |
| Комплект тормозных дисков (перед, пара) | 3000–8000 |
| Ремень/цепь ГРМ с комплектом | 5000–15000 |
| Замена масла и фильтра (работа + материалы) | 2000–4500 |
| Контрактный двигатель (б/у, с гарантией) | 60000–150000 |
Все суммы — приблизительные и не являются офертой; актуальную стоимость уточняйте в вашем регионе у выбранного поставщика запчастей или сервиса.
Итог
Nissan Avenir 1998–2004 годов — практичный японский универсал с надёжной линейкой атмосферных бензиновых двигателей SR18DE, SR20DE, QR20DE и KA24DE, доступным полным приводом и вместительным багажником. Двигатели Nissan Avenir отличаются между собой не только объёмом и мощностью, но и годом внедрения — часть моторов появилась только после рестайлинга 2001 года, поэтому при подборе агрегата или запчастей всегда сверяйтесь с фактической маркировкой на конкретном автомобиле, а не только с годом по ПТС.
