Общие данные
Nissan Bassara — крупный японский минивэн, выпускавшийся с июня 1999 по 2003 год исключительно для внутреннего рынка Японии (JDM). Модель строилась на одной платформе с Nissan Presage, но позиционировалась как более статусная версия с богатым оснащением и продавалась через дилерскую сеть Nissan Prince Store. По кузову, размерности и большей части технических узлов Bassara и Presage первого поколения практически идентичны — это стоит учитывать при поиске запчастей и расходников.
Характеристики Nissan Bassara делают эту модель типичным представителем крупных семейных минивэнов конца 1990-х: заднеприводная в основе платформа (с возможностью подключаемого полного привода), продольное расположение двигателя, три ряда сидений.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1999–2003 (один модельный ряд, без официального рестайлинга; в 2003 г. модель объединена с Nissan Presage) |
| Тип кузова | Минивэн (5-дверный) |
| Количество дверей | 5 (включая заднюю дверь багажника) |
| Количество мест | 7 (в части комплектаций — 6, с индивидуальными креслами 2-го ряда) |
| Длина × Ширина × Высота, мм | ориентировочно 4750 × 1770 × 1630–1700 (точное значение зависит от комплектации и наличия рейлингов — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации) |
| Колёсная база, мм | около 2900 |
| Клиренс, мм | ориентировочно 150–160 |
| Снаряжённая масса, кг | 1600–1750 (зависит от двигателя, привода и комплектации) |
| Объём багажника, л | уточняйте по комплектации (зависит от конфигурации 3-го ряда сидений) |
| Объём топливного бака, л | ориентировочно 65–70 |
Полную и точную геометрию кузова, а также заводские допуски по массе для конкретного VIN лучше сверять по сервисной документации — часть параметров у японских минивэнов этого класса варьируется в зависимости от рынка исполнения и года сборки внутри модельного ряда.
Двигатели
На Nissan Bassara 1999–2003 годов устанавливались бензиновые двигатели V6 линейки VQ — эта же серия моторов использовалась на Nissan Presage, Cefiro и Maxima того периода, что упрощает поиск запчастей и расходников по кросс-номерам. В зависимости от комплектации и грейда покупатель мог выбрать младший 2,0-литровый V6 или более мощный 3,0-литровый V6.
| Параметр | VQ20DE (2.0 V6) | VQ30DE (3.0 V6) |
|---|---|---|
| Тип | Бензин | Бензин |
| Объём, л | 2.0 | 3.0 |
| Мощность, л.с. | ориентировочно 150–160 (уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации) | ориентировочно 200–220 (уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации) |
| Крутящий момент, Нм | уточняйте по комплектации | уточняйте по комплектации |
| Тип топлива / октановое число | АИ-92–95 (неэтилированный) | АИ-95 |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100 км | ориентировочно 12–14 / 8–9 / 10–11 | ориентировочно 13–15 / 9–10 / 11–12 |
| Разгон 0–100, с | уточняйте по комплектации | ориентировочно 10–11 |
| Макс. скорость, км/ч | ориентировочно 175–180 | ориентировочно 190–195 |
Расход топлива Nissan Bassara сильно зависит от технического состояния двигателя, привода (FF или 4WD добавляет 0,5–1 л/100 км) и стиля эксплуатации, поэтому приведённые цифры — ориентир, а не паспортное значение. Реальный расход у автомобиля с пробегом за 150–200 тыс. км может заметно отличаться от заводского из-за износа форсунок, состояния катализатора и датчиков кислорода.
Оба двигателя оснащались системой изменения фаз газораспределения (на впускных распредвалах) и электронным впрыском топлива. Ремень или цепь ГРМ, натяжители и помпа — узлы, требующие планового контроля: конкретные интервалы и артикулы деталей следует смотреть по VIN, поскольку для японского рынка встречаются отличия по годам выпуска внутри модели.
Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, для двигателей Nissan Bassara пригодится полное руководство по ремонту и эксплуатации — например, руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Bassara 1999-2003, где расписаны моменты затяжки, электросхемы и процедуры диагностики по конкретным модификациям.
Трансмиссия
На Nissan Bassara устанавливалась исключительно автоматическая коробка передач — механическая версия для этой модели на японском рынке не предлагалась, что типично для крупных семейных минивэнов данного класса и эпохи.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 4-ступенчатая автоматическая |
| Количество ступеней | 4 |
| Тип привода | Передний (FF) или подключаемый полный (4WD), в зависимости от грейда |
Полноприводные версии Bassara оснащались электронно управляемой системой подключения задней оси — привод на задние колёса подключается автоматически при пробуксовке передних, что улучшает проходимость на скользком покрытии без заметного увеличения расхода топлива на асфальте. Точный тип и алгоритм работы системы полного привода для конкретной комплектации уточните в руководстве по эксплуатации — по разным грейдам логика подключения могла отличаться.
Подвеска
Подвеска Nissan Bassara настроена скорее на комфорт, чем на спортивную управляемость — это ожидаемо для семейного минивэна с тремя рядами сидений.
| Ось | Тип подвески |
|---|---|
| Передняя | Независимая, типа McPherson (стойки со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости) |
| Задняя | Независимая многорычажная |
Многорычажная задняя подвеска для минивэна такого класса — решение выше среднего уровня для конца 1990-х, оно обеспечивает более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с полузависимыми схемами, распространёнными у конкурентов. При этом ресурс сайлентблоков и рычагов у многорычажной схемы ниже, чем у балки, — при пробеге свыше 100 000 км стоит внимательно проверять состояние втулок стабилизатора, сайлентблоков рычагов и опор амортизаторов, особенно если автомобиль эксплуатировался на плохих дорогах.
Тормоза
| Ось | Тип |
|---|---|
| Передние | Дисковые, вентилируемые |
| Задние | Дисковые (на старших комплектациях) или барабанные (на базовых грейдах) — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации |
Точный диаметр тормозных дисков зависит от грейда и типа привода (FF или 4WD), поэтому конкретные размеры не привожу — не выдумывать цифры важнее, чем дать красивую таблицу. Перед покупкой колодок и дисков сверяйте размер по маркировке на старой детали или по VIN-номеру у поставщика запчастей, ориентируясь на артикул именно вашей модификации.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Типоразмер шин | 205/65 R15 или 215/60 R16 — в зависимости от комплектации |
| Диски | Штампованные или литые, R15–R16 |
| Разболтовка | 5×114,3 (типовое значение для легковых моделей Nissan этого поколения; уточните по факту перед покупкой дисков) |
| Вылет (ET) | уточняйте по комплектации |
| Давление в шинах | см. табличку на стойке двери водителя или в руководстве по эксплуатации |
Перед покупкой новых колёс обязательно сверяйте разболтовку, вылет и посадочный диаметр ступицы непосредственно на автомобиле или по данным VIN — за годы эксплуатации на японском рынке нередко встречаются автомобили с заменёнными на неоригинальные дисками, и ориентироваться только на “стандартные” цифры для модели рискованно.
Что важно знать при обслуживании
Nissan Bassara — праворульный автомобиль, ввозившийся на вторичный рынок России преимущественно из Японии как подержанный. При покупке и обслуживании такой машины стоит учитывать несколько особенностей:
- Оригинальная документация на японском языке. Для многих узлов (особенно электрики и климат-контроля) проще пользоваться переводным руководством, где данные систематизированы по конкретной комплектации Bassara, а не общими данными по платформе Presage.
- Расходники для двигателей VQ. Моторы серии VQ хорошо изучены на вторичном рынке благодаря массовому применению на Maxima, Cefiro, Presage — это облегчает поиск масляных фильтров, свечей и ремкомплектов, но артикулы всё равно стоит сверять по факту, так как в разные годы выпуска могли использоваться разные модификации навесного оборудования.
- Полный привод требует отдельного внимания. Если ваш автомобиль оснащён системой 4WD, проверяйте состояние заднего редуктора и муфты подключения привода отдельно от планового ТО передней части трансмиссии — при активной эксплуатации в межсезонье эти узлы изнашиваются быстрее.
- Ориентировочные цены на запчасти и ремонт в России сильно зависят от региона, наличия оригинальных деталей на складе и курса иены к рублю. Called условно: плановое ТО (масло, фильтры, свечи) — от 5 000 до 12 000 руб.; ремонт автоматической коробки — от 40 000 до 120 000 руб.; замена комплекта тормозных дисков и колодок на ось — от 8 000 до 20 000 руб. Все суммы ориентировочные и актуальны только на момент публикации статьи — перед ремонтом уточняйте стоимость у нескольких СТО в своём регионе.
Технические характеристики Nissan Bassara, приведённые выше, дают общее представление о модели, но для диагностики конкретной неисправности, подбора моментов затяжки или расшифровки кода ошибки бортового компьютера всегда обращайтесь к оригинальному сервисному руководству по вашей комплектации — слишком много параметров у этой модели варьируется от грейда к грейду, чтобы полагаться исключительно на усреднённые справочные цифры. Для владельцев, планирующих самостоятельный ремонт, отдельно стоит обратить внимание на каталог оригинальных и совместимых запчастей для Nissan Bassara — это ускорит подбор деталей именно под ваш VIN и избавит от ошибок при заказе неоригинальных аналогов.
