Масляный фильтр
Nissan Pathfinder R52 оснащается двигателем VQ35DE объёмом 3.5 литра V6 — проверенный и надёжный мотор, который используется на множестве моделей Nissan и Infiniti. Масляный фильтр на VQ35DE — картриджного типа, располагается в верхней части блока цилиндров с левой стороны. Доступ к нему осуществляется сверху, что значительно упрощает замену по сравнению с навинчиваемыми фильтрами.
OEM-артикул: Nissan 15208-9F60A (навинчиваемый, для ранних версий) или Nissan 15209-65F0E (картриджный — уточните по VIN-номеру).
Замена масляного фильтра выполняется при каждой замене моторного масла — каждые 10 000–15 000 км или раз в год (что наступит раньше). Объём масла в двигателе VQ35DE — около 5,1 литра с учётом фильтра. Рекомендуемая вязкость по инструкции — 5W-30 или 0W-20 (в зависимости от года выпуска). При установке картриджного фильтра обязательно замените уплотнительное кольцо корпуса — оно входит в комплект нового фильтра.
Аналоги: MANN HU 7008 z (от 500 руб.), Sakura O-1206 (от 350 руб.), Bosch F 026 407 094 (от 550 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 600–1 000 руб.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр Pathfinder R52 расположен в объёмном пластиковом корпусе в правой части моторного отсека. Корпус фиксируется двумя защёлками. Фильтрующий элемент панельного типа большого размера, что обусловлено объёмом двигателя V6 и его потребностью в воздухе.
OEM-артикул: Nissan 16546-3JA0A.
Интервал замены — каждые 20 000–30 000 км. Двигатель VQ35DE чувствителен к ограничению подачи воздуха — засорённый фильтр приводит к обогащению смеси, повышенному расходу топлива и снижению динамики. При эксплуатации в запылённых условиях проверяйте фильтр каждые 10 000 км. Продувка сжатым воздухом — временная мера, которая не заменяет полноценную замену фильтрующего элемента.
Аналоги: MANN C 25 040 (от 700 руб.), Filtron AP 185/7 (от 500 руб.), Sakura A-33960 (от 450 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 1 000–1 500 руб.
Салонный фильтр
Салонный фильтр Nissan Pathfinder R52 расположен за перчаточным ящиком. Для замены необходимо снять бардачок, отжав боковые ограничители. Фильтрующий элемент извлекается из кассеты горизонтально. В R52 используется один крупноформатный фильтр.
OEM-артикул: Nissan 27277-4BA0A.
Менять салонный фильтр рекомендуется каждые 15 000–20 000 км. В условиях городской эксплуатации с частым стоянием в пробках предпочтительнее угольный фильтр — он задерживает не только пыль, но и выхлопные газы, запахи дорожного покрытия. Засорённый салонный фильтр приводит к снижению эффективности кондиционера (а для полноразмерного внедорожника с большим объёмом салона это особенно заметно), запотеванию стёкол и появлению неприятного запаха при включении обдува.
Аналоги: MANN CU 24 013 (от 600 руб.), Sakura CA-65220 (от 400 руб.), Filtron K 1321 (от 500 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 800–1 300 руб.
Топливный фильтр
На Nissan Pathfinder R52 топливный фильтр встроен в модуль бензонасоса, расположенный в топливном баке. Отдельного магистрального фильтра нет — система фильтрации включает сетку грубой очистки (на заборнике насоса) и фильтр тонкой очистки внутри модуля.
OEM-артикул: Nissan 17040-3JA0A (модуль бензонасоса в сборе) или Nissan 16400-1HC0A (фильтрующий элемент — уточните по VIN-номеру).
Регламент замены погружного фильтра — каждые 80 000–100 000 км. Сетку грубой очистки рекомендуется промывать или менять каждые 60 000 км. Для доступа к модулю бензонасоса необходимо снять задний ряд сидений и лючок в полу. Перед работой сбросьте давление в топливной системе, извлекнув предохранитель бензонасоса. Используйте качественное топливо — это основной способ продлить жизнь топливному фильтру.
Аналоги фильтрующего элемента: Masuma MFF-N212 (от 600 руб.), JS Asakashi FS21001 (от 700 руб.), Stellox 21-00953-SX (от 500 руб.).
Ориентировочная цена оригинального модуля в сборе: 8 000–15 000 руб.; фильтрующий элемент отдельно: 1 500–2 500 руб.
Свечи зажигания
Двигатель VQ35DE — шестицилиндровый V-образный, соответственно, требуется 6 свечей зажигания. Доступ к свечам левого ряда (ближнего к водителю) затруднён — необходимо снять впускной коллектор. Правый ряд доступен относительно свободно сверху.
OEM-артикул: Nissan 22401-JA01B (платиновая, аналог NGK PLFR5A-11).
На VQ35DE с завода устанавливаются платиновые или иридиевые свечи с ресурсом 80 000–100 000 км. Использование обычных никелевых свечей не рекомендуется — более короткий интервал замены экономически невыгоден из-за трудоёмкости операции. Рекомендуемый зазор — 1,1 мм. При затяжке используйте динамометрический ключ (момент 20–25 Нм), чтобы избежать повреждения резьбы в алюминиевой ГБЦ.
Аналоги: NGK PLFR5A-11 (от 600 руб./шт.), Denso PK16PR-L11 (от 650 руб./шт.), NGK DILKAR6A-11 иридиевая (от 800 руб./шт.).
Комплект из 6 оригинальных свечей: 4 000–6 000 руб.
Тормозные колодки (перед/зад)
Pathfinder R52 — полноразмерный внедорожник массой более 2 тонн, поэтому тормозная система испытывает повышенные нагрузки. На обеих осях установлены дисковые тормоза. Передние суппорты — двухпоршневые плавающего типа с увеличенными колодками.
Передние колодки OEM: Nissan D1060-9PB0A.
Ресурс передних колодок при городской эксплуатации составляет 30 000–50 000 км. На тяжёлом полноразмерном внедорожнике с частой загрузкой и буксировкой прицепа ресурс сокращается значительно. Минимальная толщина фрикционного материала — 2 мм. На Pathfinder R52 установлен датчик износа колодок — при достижении критической толщины на панели приборов загорается индикатор.
Аналоги передних: Akebono ACT1650 (от 3 000 руб.), TRW GDB3547 (от 2 500 руб.), Nibk PN25004 (от 2 000 руб.).
Ориентировочная цена оригинала передних: 4 000–6 000 руб.
Задние колодки OEM: Nissan D4060-9PB0A.
Аналоги задних: Akebono ACT1656 (от 2 500 руб.), TRW GDB3548 (от 2 000 руб.), Nibk PN25010 (от 1 800 руб.).
Ориентировочная цена оригинала задних: 3 000–5 000 руб.
Тормозные диски (перед/зад)
Передние тормозные диски Pathfinder R52 — вентилируемые, диаметром 320 мм. Задние — сплошные, диаметром 308 мм. Учитывая массу автомобиля, диски подвергаются серьёзным нагрузкам, особенно при торможении с полной загрузкой и на спусках.
Передние диски OEM: Nissan 40206-9PB0A.
Ресурс передних дисков обычно составляет 80 000–120 000 км (2–3 комплекта колодок). Контролируйте толщину дисков при каждой замене колодок. При появлении биения на руле при торможении проверьте диски на предмет коробления — перегретый диск может деформироваться. При замене дисков обязательно ставьте новые колодки.
Аналоги передних: TRW DF6180 (от 4 000 руб./шт.), Brembo 09.C403.11 (от 5 000 руб./шт.), Nibk RN1406 (от 3 000 руб./шт.).
Ориентировочная цена оригинала переднего диска: 6 000–9 000 руб./шт.
Задние диски OEM: Nissan 43206-9PB0A.
Аналоги задних: TRW DF6449 (от 3 000 руб./шт.), Nibk RN1408 (от 2 500 руб./шт.), Brembo 08.C501.11 (от 4 000 руб./шт.).
Ориентировочная цена оригинала заднего диска: 4 500–7 000 руб./шт.
Ремень/цепь ГРМ + ролики
Двигатель VQ35DE оснащён цепным приводом ГРМ. В системе газораспределения используется основная цепь и две короткие цепи привода распредвалов каждой головки блока (итого три цепи). Цепной привод не требует плановой замены по регламенту, однако имеет конечный ресурс.
OEM-артикулы ключевых элементов:
- Основная цепь ГРМ: Nissan 13028-EA21A
- Натяжитель основной цепи: Nissan 13070-EA20A
- Цепи распредвалов и натяжители: уточните по VIN-номеру
Ресурс цепного привода VQ35DE составляет 200 000–300 000 км при регулярной замене масла. Главное условие долговечности — своевременная замена масла качественным продуктом. Признаки растяжения: металлический шум при холодном пуске (исчезает через 10–30 секунд после прогрева), ошибки P0340/P0345, нестабильный холостой ход. Замена всего комплекта цепей — трудоёмкая и дорогостоящая операция, требующая снятия передней крышки двигателя.
Аналоги (комплекты): Cloyes 9-0720S (от 10 000 руб.), Febi 49709 (от 8 000 руб.), BGA TC0520FK (от 12 000 руб.).
Ориентировочная цена оригинального комплекта: 15 000–25 000 руб.
Приводные ремни
На Pathfinder R52 с VQ35DE используется система с одним длинным поликлиновым ремнём (серпантинный ремень), который приводит генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера и помпу. Натяжение ремня обеспечивается автоматическим натяжителем.
OEM-артикул: Nissan 11720-JA10B (уточните по VIN-номеру — артикул зависит от наличия дополнительного оборудования).
Замена поликлинового ремня рекомендуется каждые 60 000–80 000 км. При каждом плановом ТО визуально проверяйте ремень на наличие трещин, расслоений и износа рёбер. Одновременно с заменой ремня рекомендуется проверить и при необходимости заменить автоматический натяжитель — его подшипник и демпфирующая пружина изнашиваются и могут вызвать проскальзывание или обрыв нового ремня.
Аналоги: Gates 6PK2240 (от 1 500 руб.), Dayco 6PK2240 (от 1 200 руб.), Continental 6PK2240 (от 1 800 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 2 500–4 000 руб.
Сводная таблица расходников
| Расходник | OEM-артикул | Аналог (бюджет) | Аналог (качество) | Цена оригинала, руб. | Интервал замены |
|---|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | 15208-9F60A / 15209-65F0E | Sakura O-1206 | MANN HU 7008 z | 600–1 000 | 10 000–15 000 км |
| Воздушный фильтр | 16546-3JA0A | Sakura A-33960 | MANN C 25 040 | 1 000–1 500 | 20 000–30 000 км |
| Салонный фильтр | 27277-4BA0A | Sakura CA-65220 | MANN CU 24 013 | 800–1 300 | 15 000–20 000 км |
| Топливный фильтр | 16400-1HC0A | Masuma MFF-N212 | JS Asakashi FS21001 | 1 500–2 500 | 80 000–100 000 км |
| Свечи зажигания (6 шт.) | 22401-JA01B | NGK PLFR5A-11 | Denso PK16PR-L11 | 4 000–6 000 | 80 000–100 000 км |
| Колодки передние | D1060-9PB0A | Nibk PN25004 | Akebono ACT1650 | 4 000–6 000 | 30 000–50 000 км |
| Колодки задние | D4060-9PB0A | Nibk PN25010 | Akebono ACT1656 | 3 000–5 000 | 50 000–80 000 км |
| Диски передние | 40206-9PB0A | Nibk RN1406 | TRW DF6180 | 6 000–9 000/шт. | 80 000–120 000 км |
| Диски задние | 43206-9PB0A | Nibk RN1408 | TRW DF6449 | 4 500–7 000/шт. | 80 000–120 000 км |
| Цепь ГРМ (комплект) | 13028-EA21A (осн.) | Febi 49709 | Cloyes 9-0720S | 15 000–25 000 | 200 000–300 000 км |
| Приводной ремень | 11720-JA10B | Dayco 6PK2240 | Gates 6PK2240 | 2 500–4 000 | 60 000–80 000 км |
Подробные инструкции по замене — в руководстве по ремонту и эксплуатации.
