Масляный фильтр
Nissan Tiida C11 выпускалась с двумя бензиновыми двигателями: HR16DE объёмом 1.6 литра и MR18DE объёмом 1.8 литра. Оба мотора используют одинаковый масляный фильтр навинчиваемого типа, расположенный в нижней передней части блока цилиндров. Tiida была одним из самых популярных автомобилей Nissan в России, и запчасти для неё широко представлены на рынке.
OEM-артикул: Nissan 15208-65F0A.
Замена масляного фильтра выполняется при каждой замене масла — каждые 10 000–15 000 км. Объём масла: HR16DE — 4,1 л, MR18DE — 4,4 л (с учётом фильтра). Рекомендуемая вязкость — 5W-30. При установке смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом и затяните от руки на ¾ оборота. Перед установкой убедитесь, что старое уплотнительное кольцо не осталось приклеенным к блоку цилиндров — двойная прокладка гарантированно приведёт к утечке масла и возможному масляному голоданию.
Аналоги: MANN W 67/2 (от 350 руб.), Sakura C-1809 (от 250 руб.), VIC C-224 (от 300 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 450–650 руб.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр Nissan Tiida C11 расположен в пластиковом корпусе воздухозаборника в левой части моторного отсека. Крышка корпуса крепится двумя металлическими защёлками — для замены фильтра не нужен инструмент. Фильтрующий элемент — панельного типа прямоугольной формы, одинаковый для обоих двигателей (HR16DE и MR18DE).
OEM-артикул: Nissan 16546-ED000.
Замена рекомендуется каждые 30 000 км по регламенту. В условиях запылённости (загородные грунтовые дороги, стройплощадки рядом с домом) проверяйте фильтр каждые 15 000 км. Загрязнённый фильтр увеличивает расход топлива на 5–15% и снижает мощность двигателя. Продувка сжатым воздухом — только временная мера, полноценной замены она не заменяет. Перед установкой нового фильтра протрите посадочное место в корпусе от пыли.
Аналоги: MANN C 2433 (от 500 руб.), Sakura A-1876 (от 300 руб.), Filtron AP 185/5 (от 350 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 600–1 000 руб.
Салонный фильтр
Салонный фильтр Nissan Tiida расположен за перчаточным ящиком. Процедура замены простая и знакомая владельцам Nissan: сожмите боковые фиксаторы бардачка, опустите крышку вниз и извлеките фильтрующий элемент из кассеты. На корпусе фильтра есть стрелка, указывающая направление воздушного потока — она должна смотреть вниз.
OEM-артикул: Nissan 27891-ED025.
Менять салонный фильтр рекомендуется каждые 15 000 км или два раза в год. Угольный фильтр лучше справляется с запахами выхлопных газов и дорожной пыли, что актуально при городской эксплуатации в плотном потоке. Засорённый фильтр — основная причина слабого обдува и запотевания стёкол в дождливую погоду. Замена занимает не более 10 минут, инструмент не требуется.
Аналоги: MANN CU 1936 (от 400 руб.), Sakura CA-1806 (от 250 руб.), Filtron K 1255 (от 300 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 600–900 руб.
Топливный фильтр
На Nissan Tiida C11 топливный фильтр интегрирован в модуль бензонасоса, расположенный в топливном баке. Отдельного магистрального топливного фильтра в конструкции не предусмотрено. Модуль содержит сетку грубой очистки на заборнике и фильтр тонкой очистки.
OEM-артикул: Nissan 17040-ED80A (модуль в сборе). Фильтр-сетка грубой очистки: Nissan 17342-AX600.
Регламент замены фильтра тонкой очистки — каждые 80 000–100 000 км. Сетку грубой очистки рекомендуется промывать или менять каждые 50 000–60 000 км, особенно если автомобиль заправлялся на сомнительных АЗС. Для доступа к модулю снимите подушку заднего сиденья и открутите лючок в полу. Перед работой сбросьте давление в топливной системе.
Аналоги фильтрующего элемента: Masuma MFF-N201 (от 500 руб.), JS Asakashi FS25004 (от 600 руб.), Stellox 21-00845-SX (от 450 руб.).
Ориентировочная цена модуля в сборе: 5 000–8 000 руб.; фильтрующий элемент отдельно: 800–1 500 руб.
Свечи зажигания
Оба двигателя Tiida C11 — четырёхцилиндровые, требуют 4 свечи зажигания. Система зажигания — с индивидуальными катушками. Свечи расположены в колодцах ГБЦ под катушками зажигания. Для замены понадобится свечной ключ на 16 мм и удлинитель.
OEM-артикулы:
- HR16DE: Nissan 22401-ED815 (иридиевая, аналог NGK LZKAR6AP-11)
- MR18DE: Nissan 22401-ED815 (аналогичная свеча)
С завода устанавливаются иридиевые свечи с увеличенным ресурсом — 80 000–100 000 км. Использование обычных никелевых свечей допустимо, но потребует более частой замены (каждые 20 000–30 000 км). Рекомендуемый зазор — 1,0–1,1 мм. При замене затягивайте свечи динамометрическим ключом с моментом 20–25 Нм. Изношенные свечи проявляют себя нестабильным холостым ходом, пропусками зажигания и повышенным расходом бензина.
Аналоги: NGK LZKAR6AP-11 (от 600 руб./шт.), Denso IXEH20TT (от 650 руб./шт.), Champion RERX87YCL (от 400 руб./шт.).
Комплект из 4 оригинальных свечей: 2 500–3 500 руб.
Тормозные колодки (перед/зад)
Nissan Tiida C11 оснащается дисковыми тормозами на передней оси и барабанными на задней (в большинстве комплектаций). Некоторые версии с двигателем MR18DE могут иметь задние дисковые тормоза. Передние колодки несут основную нагрузку — до 70% тормозного усилия.
Передние колодки OEM: Nissan D1060-JE00A.
Ресурс передних колодок — 30 000–60 000 км. Tiida — относительно лёгкий автомобиль, и при размеренном городском вождении колодки служат долго. Минимальная толщина фрикционного материала — 2 мм. Признаки критического износа: металлический скрежет при торможении (колодки стёрлись до металла), увеличение тормозного пути, уход автомобиля в сторону при торможении (неравномерный износ).
Аналоги передних: Akebono AN-632WK (от 1 500 руб.), Nisshinbo NP2020 (от 1 200 руб.), Kashiyama D1060M (от 800 руб.).
Ориентировочная цена оригинала передних: 2 500–4 000 руб.
Задние колодки (барабанные): Nissan D4060-JD00A (уточните по VIN-номеру).
Задние колодки (дисковые, если установлены): уточните по VIN-номеру.
Аналоги задних (барабанные): Nisshinbo FN1228 (от 1 200 руб.), FBK FN7868 (от 800 руб.), Kashiyama K1257 (от 700 руб.).
Ориентировочная цена оригинала задних: 1 500–2 500 руб.
Тормозные диски (перед/зад)
Передние тормозные диски Nissan Tiida C11 — вентилируемые, диаметром 280 мм (для версий с HR16DE) или 296 мм (для MR18DE — уточните по VIN-номеру). Задние диски (при их наличии) — сплошные.
Передние диски OEM: Nissan 40206-JE00A (уточните по VIN-номеру — размер зависит от двигателя).
Ресурс передних дисков — 80 000–120 000 км (2–3 комплекта колодок). Проверяйте толщину дисков при каждой замене колодок — минимально допустимая толщина указана на торце диска. При появлении вибрации на руле при торможении проверьте диски на биение — допустимое значение не более 0,05 мм. При замене дисков обязательно установите новые колодки.
Аналоги передних: TRW DF4830 (от 2 200 руб./шт.), Nibk RN1258 (от 1 800 руб./шт.), Brembo 09.9483.14 (от 2 800 руб./шт.).
Ориентировочная цена оригинала переднего диска: 3 000–5 000 руб./шт.
Задние диски OEM (при дисковых тормозах): уточните по VIN-номеру.
Аналоги задних: TRW DF6064 (от 1 800 руб./шт.), Nibk RN1260 (от 1 500 руб./шт.).
Ориентировочная цена оригинала заднего диска: 2 500–4 000 руб./шт.
Ремень/цепь ГРМ + ролики
Оба двигателя Nissan Tiida C11 — HR16DE и MR18DE — оснащены цепным приводом ГРМ. Цепь расположена со стороны коробки передач (задняя сторона двигателя), что характерно для моторов серий HR и MR. Это конструктивное решение обеспечивает компактность, но усложняет доступ при необходимости замены.
OEM-артикулы (HR16DE):
- Цепь ГРМ: Nissan 13028-ED000
- Натяжитель: Nissan 13070-ED010
- Успокоитель: Nissan 13091-ED000
Ресурс цепи ГРМ на HR16DE и MR18DE составляет 200 000–300 000 км при условии регулярной замены масла. Двигатели серий HR и MR зарекомендовали себя как надёжные — проблемы с растяжением цепи встречаются редко. Тем не менее, при пробегах свыше 200 000 км рекомендуется проверять состояние цепи. Признаки растяжения: металлический шум при холодном пуске, нестабильный холостой ход, ошибки по датчику фаз. Замена — сложная операция, требующая снятия двигателя или КПП.
Аналоги (комплекты): BGA TC0380FK (от 4 500 руб.), Febi 49500 (от 5 500 руб.), INA 559 0115 10 (от 6 000 руб.).
Ориентировочная цена оригинального комплекта: 8 000–12 000 руб.
Приводные ремни
На HR16DE и MR18DE используется один поликлиновой ремень (серпантинный), приводящий генератор, насос ГУР (или электроусилитель — зависит от комплектации) и компрессор кондиционера. Натяжение обеспечивается автоматическим натяжителем.
OEM-артикул:
- HR16DE: Nissan 11720-ED000 (уточните по VIN-номеру)
- MR18DE: Nissan 11720-EN200 (уточните по VIN-номеру)
Замена ремня рекомендуется каждые 60 000–80 000 км. При каждом ТО визуально осматривайте ремень на наличие трещин, расслоений и износа рёбер. Свист при запуске в мороз — первый признак проскальзывания. Проверьте состояние автоматического натяжителя: нажмите на ремень — если ход натяжителя чрезмерный или подшипник шумит, замените ролик вместе с ремнём.
Аналоги: Gates 6PK1110 (от 700 руб.), Dayco 6PK1110 (от 600 руб.), Continental 6PK1110 (от 900 руб.).
Ориентировочная цена оригинала: 1 200–2 000 руб.
Сводная таблица расходников
| Расходник | OEM-артикул | Аналог (бюджет) | Аналог (качество) | Цена оригинала, руб. | Интервал замены |
|---|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | 15208-65F0A | Sakura C-1809 | MANN W 67/2 | 450–650 | 10 000–15 000 км |
| Воздушный фильтр | 16546-ED000 | Sakura A-1876 | MANN C 2433 | 600–1 000 | 30 000 км |
| Салонный фильтр | 27891-ED025 | Sakura CA-1806 | MANN CU 1936 | 600–900 | 15 000 км |
| Топливный фильтр | в модуле насоса | Masuma MFF-N201 | JS Asakashi FS25004 | 800–1 500 | 80 000–100 000 км |
| Свечи зажигания (4 шт.) | 22401-ED815 | Champion RERX87YCL | NGK LZKAR6AP-11 | 2 500–3 500 | 80 000–100 000 км |
| Колодки передние | D1060-JE00A | Kashiyama D1060M | Akebono AN-632WK | 2 500–4 000 | 30 000–60 000 км |
| Колодки задние (бараб.) | D4060-JD00A* | FBK FN7868 | Nisshinbo FN1228 | 1 500–2 500 | 50 000–80 000 км |
| Диски передние | 40206-JE00A* | Nibk RN1258 | TRW DF4830 | 3 000–5 000/шт. | 80 000–120 000 км |
| Цепь ГРМ (комплект) | 13028-ED000 | BGA TC0380FK | INA 559 0115 10 | 8 000–12 000 | 200 000–300 000 км |
| Приводной ремень | 11720-ED000* | Dayco 6PK1110 | Gates 6PK1110 | 1 200–2 000 | 60 000–80 000 км |
*Артикул может отличаться в зависимости от двигателя и комплектации — уточните по VIN-номеру.
Подробные инструкции по замене — в руководстве по ремонту и эксплуатации.
