Общие данные
Renault Arkana — переднеприводный (в части версий полноприводный) кроссовер-купе, разработанный специально для российского и ряда других рынков. Производится на заводе Renault в Москве с 2019 года, поэтому это одна из немногих моделей, где заводские характеристики и комплектации максимально адаптированы под наши дороги и климат. В 2022 году модель прошла рестайлинг (обновлённая оптика, часть изменений в списке доступных моторов), но кузовная платформа и большинство размерностей остались прежними.
Ниже — сводная таблица общих характеристик Renault Arkana. Часть параметров различается в зависимости от привода (передний/полный) и комплектации, это отмечено отдельно.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2019 — н.в. (рестайлинг в 2022 году) |
| Тип кузова | 5-дверный кроссовер-купе (SUV-coupe) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 4568–4573 × 1820 × 1576–1587 (зависит от привода) |
| Колёсная база, мм | 2720 |
| Клиренс, мм | 195–205 (уточняйте в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации) |
| Снаряжённая масса, кг | 1358–1553 (зависит от двигателя и привода) |
| Объём багажника, л | 480 (передний привод) / 379 (полный привод — место занимает задний редуктор) |
| Объём топливного бака, л | 50 |
Разница в высоте и клиренсе между переднеприводными и полноприводными версиями объясняется наличием заднего редуктора и другой настройкой задней подвески — об этом подробнее в разделе «Подвеска».
Двигатели
На российский рынок Renault Arkana поставлялась с тремя бензиновыми силовыми агрегатами. Это единственный тип топлива, доступный для модели в РФ — дизельных и гибридных версий здесь официально не было (гибридная E-Tech Arkana продавалась только в Европе и на некоторых других рынках, для России она не поставлялась). Ниже приведены двигатели, которые реально устанавливались на автомобиль в России.
| Параметр | 1.6 л атмосферный (H4M) | 1.3 л TCe турбо (H5H) | 2.0 л атмосферный (F4R) |
|---|---|---|---|
| Тип | бензин, атмосферный | бензин, турбонаддув | бензин, атмосферный |
| Объём, л | 1.6 | 1.3 | 2.0 |
| Мощность, л.с. | 114 | 150 | 144 |
| Крутящий момент, Нм | ~152 | ~250 | ~200 |
| Тип топлива / октановое число | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100 км | ~9,5 / ~6,5 / ~7,8 | ~8,5 / ~5,8 / ~6,9 | ~11 / ~7 / ~9 |
| Разгон 0–100, с | 11,8 (МКПП) / 13,0–14,0 (вариатор) | 9,9–10,5 | 10,9–11,5 |
| Макс. скорость, км/ч | 180–183 | 192–195 | 180–190 |
Важные уточнения по мотору:
- 1.6 л (H4M) — базовый и самый массовый мотор на российском рынке. Ставился в паре с 6-ступенчатой механикой либо вариатором X-Tronic, только с передним приводом. Простой, ремонтопригодный, некритичный к качеству топлива в разумных пределах, но по динамике самый скромный из линейки.
- 1.3 л TCe (H5H) — турбированный мотор совместной разработки Renault-Nissan-Mercedes, самый динамичный вариант, устанавливался только с вариатором X-Tronic и передним приводом на топовые комплектации до рестайлинга. Требователен к своевременной замене масла (интервалы короче, чем у атмосферников) из-за турбонаддува.
- 2.0 л (F4R) — единственный мотор, доступный с полным приводом (4WD). Атмосферный, тяговитый на низах, но с более высоким расходом топлива. Именно эта версия имеет уменьшенный багажник и другой клиренс из-за заднего редуктора.
После рестайлинга 2022 года состав моторной линейки менялся из-за перестройки логистики поставщиков — конкретный набор двигателей для конкретного года выпуска и региона продажи уточняйте по VIN автомобиля или в сервисной книжке, так как в отдельные периоды выпуска доступность турбомотора 1.3 TCe ограничивалась.
Расход топлива в таблице — усреднённые заводские и замеренные в тестах цифры, реальный расход зависит от стиля вождения, состояния двигателя, качества топлива и температуры за бортом. Для планирования сервиса и подбора масла лучше свериться с руководством по эксплуатации для конкретного VIN — там указаны нюансы допусков масла именно для вашего года выпуска и рынка.
Если нужен полный набор заводских регламентов по объёмам жидкостей, моментам затяжки и электросхемам, удобно иметь под рукой бумажное руководство: руководство по ремонту и эксплуатации Renault Arkana с 2019 года (бензин) — в нём собраны цветные фото и электросхемы по конкретно этому поколению.
Трансмиссия
Renault Arkana в России комплектовалась ограниченным набором трансмиссий — без роботизированной коробки (DSG/EDC-подобных агрегатов на российском рынке для этой модели не поставлялось, вопреки распространённому заблуждению).
| Тип КПП | Количество ступеней | Доступность |
|---|---|---|
| Механическая (МКПП) | 6 | только с мотором 1.6 л, передний привод |
| Вариатор (CVT, X-Tronic) | бесступенчатый (с фиксированными виртуальными «ступенями» в режиме имитации переключений) | с моторами 1.6 л, 1.3 л TCe, 2.0 л |
Тип привода:
- Передний (FWD) — доступен со всеми тремя моторами.
- Полный (4WD/AWD) — доступен только с мотором 2.0 л и вариатором; подключаемый полный привод с многодисковой муфтой, распределяющей момент на заднюю ось при необходимости (в базовом режиме автомобиль едет преимущественно на передних колёсах).
При выборе трансмиссии для конкретной комплектации ориентируйтесь на паспортные данные ПТС и данные VIN — сочетания «мотор + КПП + привод» жёстко зафиксированы производителем и не являются взаимозаменяемыми в рамках одной комплектации.
Подвеска
| Ось | Тип |
|---|---|
| Передняя | Независимая, McPherson (амортизационная стойка + нижние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости) |
| Задняя (передний привод, FWD) | Полузависимая, торсионная балка |
| Задняя (полный привод, 4WD) | Независимая многорычажная — усложнена из-за необходимости разместить задний редуктор и приводные валы |
Разница в конструкции задней подвески между FWD и 4WD версиями — не опция, а прямое следствие конструкции: у полноприводных версий нет физического места для торсионной балки, поэтому там всегда независимая многорычажная схема. Это же объясняет разницу в клиренсе, массе и объёме багажника между версиями.
Тормоза
| Ось | Тип | Примерный диаметр диска, мм |
|---|---|---|
| Передние | Дисковые, вентилируемые | ~280–296 (зависит от комплектации и мотора) |
| Задние | Дисковые (сплошные) | ~260–278 (зависит от комплектации) |
Точный диаметр дисков и толщину колодок для вашего конкретного экземпляра уточняйте в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации — на разные сочетания мотора и привода Renault устанавливал тормозные механизмы разного размера, а на части базовых версий задние тормоза могли быть барабанного типа (эту информацию стоит перепроверить по ПТС или у дилера, если вы не уверены). Не стоит ориентироваться на данные тормозной системы других моделей платформы CMF-B (Duster, Logan/Sandero) — на Arkana размерность своя.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Заводские размеры шин | 205/65 R16, 215/60 R17, 225/45 R19 (в зависимости от комплектации) |
| Диски | стальные 16" (базовые версии) / литые 17"–19" (средние и топовые версии) |
| Разболтовка | 5×114,3 |
| Вылет (ET) | уточняйте по комплектации |
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | уточняйте по комплектации |
При замене резины на нештатный размер учитывайте, что увеличение диаметра диска (например, переход с 17" на 19") меняет реальный клиренс, нагрузку на подвеску и может повлиять на показания спидометра — отклонение стоит проверять по факту, а не полагаться на заводские таблицы соответствия.
Важно. Приведённые цифры — усреднённые данные по модели Renault Arkana для российского рынка, собранные из заводских спецификаций и открытых технических обзоров. Точные значения (клиренс, масса, объём багажника, размер тормозных дисков, разболтовка вылета дисков) могут отличаться в зависимости от года выпуска, комплектации, привода и рынка сбыта. Перед плановым ТО, заменой расходников или подбором шин обязательно сверяйтесь с руководством по эксплуатации для вашего конкретного VIN или уточняйте данные у официального дилера Renault — ошибка в подборе, например, тормозных дисков или объёма масла может привести к преждевременному выходу узла из строя.
Ориентировочная стоимость Renault Arkana на вторичном рынке (актуально на момент публикации, сильно зависит от региона, года выпуска, пробега и комплектации): от 1 100 000 до 2 200 000 рублей за автомобили 2019–2023 годов выпуска. Цены на новые автомобили в дилерских центрах уточняйте отдельно — они меняются чаще, чем технические характеристики.
