Общие данные SsangYong Actyon с 2011
SsangYong New Actyon (также продаётся под именем Korando C на ряде рынков) – компактный кроссовер корейского производства, выпускаемый с 2011 года. Автомобиль второго поколения получил полностью новый дизайн, современную платформу и обновлённую линейку двигателей. Предлагается с передним или полным приводом. В 2014 году проведён рестайлинг с обновлённым бампером и расширенной комплектацией.
| Параметр | Значение |
|---|
| Годы выпуска | 2011 – н.в. |
| Рестайлинг | 2014 |
| Тип кузова | кроссовер (SUV) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина, мм | 4 410 |
| Ширина, мм | 1 830 |
| Высота, мм | 1 680 |
| Колёсная база, мм | 2 650 |
| Колея передних колёс, мм | 1 570 |
| Колея задних колёс, мм | 1 575 |
| Клиренс, мм | 185 |
| Снаряжённая масса, кг | 1 535–1 665 |
| Полная масса, кг | 2 050 |
| Объём багажника, л | 486 / 1 312 (сложенные сиденья) |
| Объём топливного бака, л | 57 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Сx) | 0,34 |
Двигатели
New Actyon оснащается бензиновым мотором 2.0 e-XGi и дизельным 2.0 e-XDi. Дизельный двигатель разработан совместно с Mercedes-Benz и является наиболее популярным вариантом на российском рынке благодаря хорошей тяге и экономичности.
| Двигатель | Тип | Объём, л | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Топливо | Расход (город), л/100 км | Расход (трасса), л/100 км | Расход (смеш.), л/100 км | Разгон 0–100, с | Макс. скорость, км/ч |
|---|
| 2.0 e-XGi | бензиновый, атмо | 2,0 | 149 | 197 | АИ-95 | 12,0 | 7,2 | 9,2 | 11,8 | 180 |
| 2.0 e-XDi | дизельный, турбо | 2,0 | 175 | 360 | ДТ | 9,6 | 5,8 | 7,2 | 10,2 | 195 |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Механическая КПП | 6-ступенчатая (Aisin) |
| Автоматическая КПП | 6-ступенчатая (Aisin) |
| Тип привода | передний (FWD) / полный (AWD, подключаемый электромуфтой Borg Warner) |
| Режимы полного привода | 2WD / Auto / Lock |
| Передаточное число главной передачи | 4,272 (бензин) / 3,727 (дизель) |
Электромуфта Borg Warner на задней оси обеспечивает три режима работы: чисто переднеприводный (2WD), автоматический (Auto – подключение задней оси по потребности) и заблокированный (Lock – принудительное распределение момента 50:50, до 40 км/ч).
Подвеска
| Ось | Тип |
|---|
| Передняя | независимая, McPherson, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя | независимая, многорычажная, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
Полностью независимая подвеска на обеих осях обеспечивает хорошую плавность хода и устойчивость на высоких скоростях. Задняя многорычажная конструкция одинакова для переднеприводных и полноприводных версий.
Тормоза
| Параметр | Передние | Задние |
|---|
| Тип | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Диаметр диска, мм | 300 | 284 |
| ABS | стандарт | стандарт |
| ESP | стандарт | стандарт |
| Система помощи при старте на подъёме (HSA) | стандарт | — |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Базовый размер шин | 215/65 R16 |
| Опциональный размер | 225/60 R17 / 225/55 R18 |
| Разболтовка | 5x112 |
| Диаметр ЦО, мм | 66,5 |
| Крепёж | гайки M12x1,5 |
| Момент затяжки колёсных гаек, Н·м | 100–110 |
Заправочные объёмы
| Система | Объём |
|---|
| Масло в двигателе 2.0 e-XGi (с фильтром), л | 5,0 |
| Масло в двигателе 2.0 e-XDi (с фильтром), л | 7,5 |
| Охлаждающая жидкость, л | 7,8 (бензин) / 8,2 (дизель) |
| Масло в МКПП, л | 2,1 |
| Масло в АКПП, л | 7,8 |
| Масло в раздаточную коробку, л | 0,5 |
| Масло в задний дифференциал, л | 0,6 |
| Тормозная жидкость, л | 0,6 |
Электрооборудование
| Параметр | Значение |
|---|
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Аккумулятор | 68–72 А·ч |
| Генератор | 14 В, 120–150 А |
| Стартер | 12 В, 2,0 кВт |
Тяговые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами), кг | 2 000 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (без тормозов), кг | 750 |
| Максимальная нагрузка на крышу, кг | 80 |
Подробные технические данные и схемы — в руководстве по ремонту и эксплуатации.
