Расходники и артикулы SsangYong Actyon с 2011

Масляный фильтр

SsangYong New Actyon (Korando C) выпускается с двумя двигателями: бензиновым G20D 2.0 и дизельным D20DTF 2.0. Для бензинового мотора G20D используется масляный фильтр с оригинальным артикулом 6711803009 (ранее встречался 6711840025). Для дизельного D20DTF — 6731803009. Оба фильтра — навинчиваемого типа, стандартного размера.

Замена масляного фильтра производится при каждой смене масла — через 10 000 км для дизельного мотора и 15 000 км для бензинового. В условиях тяжёлой эксплуатации (пробки, буксировка, бездорожье) рекомендуется сокращать интервал на 20–30%. Масляное голодание — главная причина преждевременного износа цепи ГРМ на этих двигателях.

Аналоги для бензинового G20D: MANN-FILTER W 712/95 (350–500 руб.), Filtron OP 570 (250–400 руб.), Mahle OC 500 (400–550 руб.). Оригинальный фильтр — 500–800 рублей. Для дизельного D20DTF: MANN-FILTER W 719/45 (400–550 руб.), Filtron OP 617 (300–450 руб.), Bosch F 026 407 124 (450–600 руб.). Оригинал дизельного фильтра — 600–900 рублей.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр SsangYong Actyon унифицирован для обоих двигателей — бензинового и дизельного. Оригинальный артикул — 2319009001 (или 2319009000 для ранних версий). Фильтрующий элемент панельного типа устанавливается в пластиковый корпус, расположенный в правой части подкапотного пространства.

Регламент замены — каждые 20 000 км. При эксплуатации на грунтовых дорогах или в условиях повышенной запылённости интервал следует сократить до 10 000–15 000 км. Загрязнённый воздушный фильтр на дизельном моторе с турбонаддувом может привести к снижению давления наддува и появлению ошибки по турбине.

Аналоги: MANN-FILTER C 26 013 (500–700 руб.), Filtron AP 182/5 (350–500 руб.), Sakura A-28690 (300–450 руб.). Оригинальный фильтр стоит 800–1 200 рублей. Замена выполняется без инструмента за 5 минут: откройте защёлки корпуса воздушного фильтра, извлеките старый элемент и установите новый уплотнительной стороной вниз.

Салонный фильтр

Салонный фильтр SsangYong Actyon расположен за бардачком со стороны пассажира. Оригинальный артикул — 6811109000 (обычный пылевой) или 6811109100 (угольный). Рекомендуется использовать угольный вариант — он дополнительно нейтрализует неприятные запахи и задерживает вредные газы, что особенно важно при езде в плотном городском потоке.

Замена рекомендуется каждые 15 000 км или не реже раза в год. Загрязнённый салонный фильтр существенно снижает эффективность климатической системы, повышает нагрузку на вентилятор отопителя (что ускоряет его износ) и способствует запотеванию стёкол.

Аналоги: MANN-FILTER CUK 2336 (угольный, 600–900 руб.), Filtron K 1245A (угольный, 400–600 руб.), TSN 9.7.476 (300–450 руб.). Оригинальный угольный фильтр стоит 900–1 500 рублей, пылевой — 500–800 рублей. Для замены снимите бардачок (два фиксатора-ограничителя), откройте крышку корпуса фильтра и замените элемент. Процедура занимает 10–15 минут.

Топливный фильтр

Топливный фильтр SsangYong Actyon существенно отличается для бензиновой и дизельной версий. На бензиновом G20D фильтр тонкой очистки встроен в топливный модуль внутри бака — отдельной замене не подлежит, меняется в сборе с модулем или заменяется сеточка грубой очистки (артикул — уточните по VIN-номеру). На дизельном D20DTF установлен выносной топливный фильтр — 2247034000. Он расположен в подкапотном пространстве и оснащён датчиком воды.

Замена дизельного топливного фильтра — каждые 20 000 км. Качество дизельного топлива в России критически влияет на ресурс форсунок common rail, поэтому экономить на фильтре не стоит. Симптомы загрязнения: затруднённый пуск, потеря мощности, дёргание при разгоне.

Аналоги дизельного фильтра: MANN-FILTER WK 824/3 (800–1 200 руб.), Filtron PP 857/2 (600–900 руб.), Bosch F 026 402 113 (900–1 300 руб.). Оригинал — 1 200–2 000 рублей. Для бензиновой версии сеточка бензонасоса стоит 200–400 рублей, полный топливный модуль — 10 000–18 000 рублей. При замене дизельного фильтра не забудьте прокачать систему для удаления воздуха.

Свечи зажигания

Свечи зажигания устанавливаются только на бензиновый двигатель G20D 2.0. Дизельный D20DTF оснащён свечами накаливания — это другая категория деталей. Для бензинового G20D оригинальный артикул свечей зажигания — 6651803080. Это обычные никелевые свечи с резьбой M14x1,25 и длинным конусным седлом.

Регламент замены — каждые 20 000 км. Мотор G20D не отличается высокой форсировкой, поэтому стандартных никелевых свечей достаточно для надёжного зажигания. Тем не менее при желании увеличить ресурс можно установить иридиевые свечи с межсервисным интервалом до 60 000 км.

Аналоги: NGK BKR6ES (150–250 руб./шт.), Denso K20PR-U (150–200 руб./шт.), Bosch FR 7 DCX (200–300 руб./шт.). Комплект из 4 штук — 600–1 200 рублей. Иридиевые аналоги: NGK IZFR6H-11 (500–700 руб./шт.), Denso IK20TT (500–650 руб./шт.). Свечи накаливания для дизеля D20DTF — артикул 6651590001, аналоги Bosch 0 250 403 009 (600–900 руб./шт.), NGK Y-8003AS (500–800 руб./шт.).

Тормозные колодки (перед/зад)

Передние тормозные колодки SsangYong Actyon имеют оригинальный артикул 4813109100 (или 4813109110 для поздних версий). Задние колодки — 4841309100. На всех версиях New Actyon установлены дисковые тормоза и спереди, и сзади, что обеспечивает эффективное торможение, но увеличивает затраты на обслуживание.

Ресурс передних колодок — 25 000–45 000 км, задних — 40 000–70 000 км. Кроссовер с полным приводом и массой около 1 600 кг создаёт серьёзную нагрузку на тормозную систему, особенно в городских пробках. Минимально допустимая толщина фрикционного материала — 2 мм.

Аналоги передних: TRW GDB3478 (1 800–2 500 руб.), Sangsin Brake SP1399 (1 200–1 800 руб.), Nisshinbo NP1038 (1 500–2 000 руб.). Оригинал — 3 000–4 500 рублей. Аналоги задних: TRW GDB3479 (1 200–1 800 руб.), Sangsin Brake SP1401 (1 000–1 500 руб.), Kashiyama D2399 (900–1 400 руб.). При замене рекомендуется очистить направляющие суппортов и нанести высокотемпературную смазку.

Тормозные диски (перед/зад)

Передние тормозные диски SsangYong Actyon — вентилируемые, диаметр 300 мм. Оригинальный артикул — 4144134100 (или 4144134101). Задние диски — невентилируемые, диаметр 284 мм, артикул — 4841109100. Минимально допустимая толщина передних — 26 мм (номинал 28 мм), задних — 8 мм (номинал 10 мм).

Ресурс тормозных дисков — 60 000–100 000 км. На полноприводных версиях с автоматической трансмиссией диски изнашиваются быстрее из-за большей снаряжённой массы. Биение руля при торможении и характерные борозды на рабочей поверхности — основные признаки необходимости замены.

Аналоги передних: TRW DF6202 (2 500–3 500 руб./шт.), Valeo PHC R1095 (2 000–3 000 руб./шт.), Sangsin Brake SD4010 (1 800–2 500 руб./шт.). Оригинал — 3 500–5 000 руб./шт. Аналоги задних: TRW DF6203 (1 800–2 500 руб./шт.), Sangsin Brake SD4011 (1 500–2 200 руб./шт.). Всегда меняйте диски парой на одной оси. Комплект передних дисков с колодками обойдётся в 7 000–12 000 рублей.

Ремень/цепь ГРМ + ролики

Оба двигателя SsangYong Actyon — бензиновый G20D и дизельный D20DTF — оснащены цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на длительный ресурс, однако на практике вопрос замены возникает на пробегах 120 000–180 000 км. Дизельный мотор D20DTF особенно чувствителен к растяжению цепи — при несвоевременной замене возможно перескакивание на один или два зуба, что приводит к серьёзным повреждениям двигателя.

Для бензинового G20D комплект цепи ГРМ включает цепь, натяжитель и направляющие — уточните полный состав комплекта по VIN-номеру. Для дизельного D20DTF оригинальный комплект цепи ГРМ — 6719970094 (цепь) + 6719970294 (натяжитель). Признаки растяжения: дребезжащий звук при холодном пуске (особенно первые 1–3 секунды), увеличенный расход масла, нестабильный холостой ход.

Аналоги комплекта для D20DTF: SWAG 82 94 4850 (10 000–14 000 руб.), Ruville 3459037S (9 000–12 000 руб.). Оригинальный комплект обойдётся в 12 000–20 000 рублей. Замена цепи — трудоёмкая процедура, требующая специального инструмента для фиксации фаз, и рекомендуется к выполнению на специализированном сервисе.

Приводные ремни

Приводной ремень навесного оборудования SsangYong Actyon — один поликлиновой ремень, передающий вращение от коленвала к генератору, компрессору кондиционера и насосу ГУР. Для бензинового G20D оригинальный артикул — 6712050080. Для дизельного D20DTF — 6712050180. Ремни отличаются длиной из-за разной компоновки навесного оборудования.

Регламент замены — каждые 60 000 км или при появлении трещин, расслоений и свиста. Автоматический натяжитель обеспечивает правильное натяжение ремня, но со временем его пружина ослабевает — рекомендуется проверять состояние натяжителя одновременно с заменой ремня.

Аналоги для бензинового G20D: Gates 6PK1780 (700–1 000 руб.), Contitech 6PK1780 (600–900 руб.), Dayco 6PK1780 (550–850 руб.). Оригинал — 1 000–1 500 рублей. Для дизельного D20DTF: Gates 6PK2050 (800–1 200 руб.), Contitech 6PK2050 (700–1 000 руб.). Натяжитель ремня — 6712050000 (бензин) / 6712050100 (дизель), стоимость 2 500–4 000 рублей. Аналоги натяжителей: INA 534 0526 10 (2 000–3 000 руб.).

Сводная таблица расходников

Подробные инструкции по замене — в руководстве по ремонту и эксплуатации.