Общие данные Toyota Corolla Fielder 2000–2006
Toyota Corolla Fielder (E120/E130) – компактный универсал японского производства, выпускавшийся с 2000 по 2006 год. Построен на платформе девятого поколения Corolla. Праворульная модель, предназначенная для японского внутреннего рынка (JDM). Отличается вместительным багажником, экономичными двигателями и высокой надёжностью. На базе той же платформы выпускались хэтчбеки Corolla Runx и Allex.
| Параметр | Значение |
|---|
| Годы выпуска | 2000–2006 |
| Рестайлинг | 2002, 2004 |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина, мм | 4 390–4 410 |
| Ширина, мм | 1 695 |
| Высота, мм | 1 475–1 505 |
| Колёсная база, мм | 2 600 |
| Колея передних колёс, мм | 1 480 |
| Колея задних колёс, мм | 1 460 |
| Клиренс, мм | 155 |
| Снаряжённая масса, кг | 1 060–1 200 |
| Полная масса, кг | 1 450–1 560 |
| Объём багажника, л | 407 / 1 280 (сложенные сиденья) |
| Объём топливного бака, л | 50 |
Модификации
| Индекс кузова | Двигатель | Привод | Основная трансмиссия |
|---|
| NZE121G | 1NZ-FE 1.5 | FWD | CVT / 4AT / 5MT |
| NZE124G | 1NZ-FE 1.5 | AWD | 4AT |
| ZZE122G | 1ZZ-FE 1.8 | FWD | 4AT / 5MT / 6MT |
| ZZE123G | 2ZZ-GE 1.8 (Fielder S) | FWD | 6MT |
| CE121G | 3CE 2.2D | FWD | 5MT (дизель, редко) |
Двигатели
Линейка двигателей Fielder включает экономичные моторы семейства NZ (цепной ГРМ, VVT-i) и более мощные ZZ (ременной ГРМ). Спортивная версия с двигателем 2ZZ-GE оснащена системой VVTL-i с переключением кулачков при высоких оборотах.
| Двигатель | Тип | Объём, л | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Топливо | Расход (город), л/100 км | Расход (трасса), л/100 км | Расход (смеш.), л/100 км | Разгон 0–100, с | Макс. скорость, км/ч |
|---|
| 1NZ-FE | бензиновый, атмо, 4-цил. | 1,5 | 109 | 141 | АИ-92 | 7,8 | 5,0 | 6,2 | 10,9 | 175 |
| 1ZZ-FE | бензиновый, атмо, 4-цил. | 1,8 | 132 | 170 | АИ-92 | 8,5 | 5,8 | 7,0 | 9,5 | 190 |
| 2ZZ-GE | бензиновый, атмо, 4-цил. | 1,8 | 190 | 180 | АИ-95 | 9,5 | 6,2 | 7,8 | 7,5 | 210 |
| Параметр | 1NZ-FE | 1ZZ-FE | 2ZZ-GE |
|---|
| Степень сжатия | 10,5:1 | 10,0:1 | 11,5:1 |
| Привод ГРМ | цепь | цепь | цепь |
| Фазорегулятор | VVT-i | VVT-i | VVTL-i |
| Диаметр цилиндра, мм | 75,0 | 79,0 | 82,0 |
| Ход поршня, мм | 84,7 | 91,5 | 85,0 |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Механическая КПП | 5-ступенчатая (C50) / 6-ступенчатая (C60, только 2ZZ-GE) |
| Автоматическая КПП | 4-ступенчатая гидромеханическая (Super ECT, U340E/U341E) |
| Вариатор (CVT) | Super CVT-i (K310, для 1NZ-FE) |
| Тип привода | передний (FWD) / полный (AWD, вискомуфта) |
Полноприводная версия (NZE124G) оснащается вискомуфтой на задней оси с автоматическим подключением. Система не предназначена для бездорожья, но повышает устойчивость на скользком покрытии и при трогании на льду.
Подвеска
| Ось | Тип |
|---|
| Передняя | независимая, McPherson, пружины, стабилизатор |
| Задняя (FWD) | полунезависимая, торсионная балка, пружины |
| Задняя (AWD) | независимая, двойные рычаги, пружины |
Тормоза
| Параметр | Передние | Задние |
|---|
| Тип | дисковые вентилируемые | барабанные (1.5) / дисковые (1.8) |
| Диаметр диска (переднего), мм | 255 (1.5) / 275 (1.8) | — |
| ABS | стандарт | стандарт |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Базовый размер шин | 175/70 R14 (1.5) / 195/60 R15 (1.8) |
| Опциональный размер | 195/55 R16 |
| Разболтовка | 4x100 (1.5) / 5x100 (1.8) |
| Диаметр ЦО, мм | 54,1 |
| Крепёж | гайки M12x1,5 |
| Момент затяжки колёсных гаек, Н·м | 103 |
Заправочные объёмы
| Система | Объём |
|---|
| Масло в двигателе 1NZ-FE (с фильтром), л | 3,7 |
| Масло в двигателе 1ZZ-FE (с фильтром), л | 3,7 |
| Масло в двигателе 2ZZ-GE (с фильтром), л | 4,5 |
| Охлаждающая жидкость, л | 5,0–5,8 |
| Масло в АКПП, л | 3,2 (замена) / 6,2 (полный объём) |
| Масло в CVT, л | 6,3 (полный объём) |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
Электрооборудование
| Параметр | Значение |
|---|
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Аккумулятор | 36–46 А·ч |
| Генератор | 14 В, 80 А |
Подробные технические данные и схемы — в руководстве по ремонту и эксплуатации.
